Daily Archives 17.09.2016

MERCEDES-BENZ SLR MCLAREN
Появившаяся чуть больше года назад модель Mercedes-Benz SLR McLaren своими корнями уходит в середину 50-х годов прошлого века. Тогда эти буквы носили гоночные Mercedes-Benz 300 SLR, которые одерживали феноменальные победы в таких гонках, как Mille Miglia, Targa Florio и Tourist Trophy. За рулем этих «серебряных стрел» находились легендарные пилоты Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс, которые сделали Mercedes-Benz 300 SLR самым успешным гоночным автомобилем того времени. Появившееся в имени современной реинкарнации легендарной модели слово McLaren говорит о том, что в окончательной доводке принимали участие специалисты «формульной» команды — именно поэтому в автомобиле так много технологических решений, ранее опробованных в гонках. Так, в конструкции кузова широко применены углепластиковые панели и алюминий: если бы использовались более традиционные материалы, масса кузова возросла бы почти на 40 процентов. Гоночные мотивы обыгрываются и во внешности машины: рельефная подштамовка на длинном и массивном капоте стилизована под узкий нос болида «Формулы-1».

Существуют ли вообще объективные критерии качества звучания, и можно ли как-нибудь классифицировать необъятную номенклатуру импортной техники? Начать этот разговор нужно, конечно, с самого главного — с усилителя, который является «сердцем» любой аудиосистемы.

На самом деле квалифицированному специалисту по схемотехнике может быть заранее понятно, почему конкретный аппарат звучит именно так и не более того. Схемотехника — это прежде всего область точных знаний, не приемлющая таинственности, непознаваемости и эзотеризма, так густо намешанного в рассуждениях об аппаратах, сравнимых по цене с автомобилем.

Форсировать «классический» мотор по максимуму.

Именно с такой просьбой приехал к нам один из заказчиков — владелец автомобиля ВА3-2107. Справедливости ради заметим, что подобную задачу нам приходилось решать только для двигателя ВА3-21083 (мощность которого, кстати сказать, с 16-клапанной доработанной головкой, объёмом 1,7л, 4-дроссельным впуском превысила 190 л.с. и безо всякого наддува). А вот классический мотор оставался ещё недостаточно разработанным в плане форсирования. Поэтому поставленная задача была нам особенно интересна.

Первое, что надо было сделать, — это правильно выбрать концепцию форсирования мотора, т.е. способы, позволяющие увеличить его мощность.

Генералы бетонных хайвеев.

Современные требования к чистоте выхлопа, безопасности, экономичности и ходовым качествам вроде бы не оставляют шансов на существование традиционных внедорожников большого размера. Однако, судя по разнообразию на рынке, большие джипы не собираются сдавать свои позиции без боя. Более того, в некоторых странах (например, в России) огромные внедорожники чувствуют себя хозяевами не только на грязных проселочных дорогах, но и на центральных городских улицах.

ФОРМУЛА ДИЗАЙНА ДЛЯ ПОКОЛЕНИЯ

Специалисты, работающие в компании General Motors, называют тех, кто родился в 1946-64 годах, детьми “бэби бума” (их число оценивается в 78 миллионов человек); родившихся в 1965-76 годах – “поколением Х” (45 миллионов человек). И наконец, тех, кто появился на свет между 1977 и 1994-м именуют “поколением Y”. Их 70 миллионов. Дизайнеры, создающие современные автомобили, стараются говорить на языке поколения Y.

Техника безопасности при ремонте автомобиля Нива

Помещение, где проводятся ремонтные работы, должно хорошо проветриваться, дверь – легко открываться как изнутри, так и снаружи. Проход к двери всегда держите свободным.

Топливосмазочные и легковоспламеняющиеся вещества храните в небьющейся таре на полу или на полках с отбортовками. Если бензин или растворитель разлился, не включайте и не отключайте свет во избежание воспламенения от искры между контактами выключателя (электродвигатели и нагревательные приборы отключите немедленно); проветрите помещение. Разлитое масло засыпьте песком. Промасленную ветошь храните отдельно, желательно в металлическом ящике – опасность возгорания! Для освещения помещения, по возможности, используйте атмосфероизолированные (герметичные) светильники, люминесцентные лампы. Желательно также иметь сеть низкого напряжения (до 36 В) для работ на улице и на неизолированном полу, в яме и т.п.

Сварочные баллоны используйте только со штатными редукторами. Категорически запрещается смазывать вентиль кислородного баллона или подносить к нему промасленную ветошь – это может вызвать взрыв.