Переводим авто на газ

Переводим авто на газ.

С переводом автомобилей ВАЗ с бензина на газовую смесь обычно связано очень много вопросов и проблем. О них мы и поговорим. Стоит отметить, что экономичность газовой смеси пропан-бутан ещё довольно сомнительна. Особенно если учесть тот факт что помимо проблем с регулировками, оборудование тоже иногда начинает подводить и требовать постоянной замены. Да и цена на сжиженный газ, не такая уже и дешевая как этого хотелось бы.

Переводим авто на газ.

С переводом автомобилей ВАЗ с бензина на газовую смесь обычно связано очень много вопросов и проблем. О них мы и поговорим. Стоит отметить, что экономичность газовой смеси пропан-бутан ещё довольно сомнительна. Особенно если учесть тот факт что помимо проблем с регулировками, оборудование тоже иногда начинает подводить и требовать постоянной замены. Да и цена на сжиженный газ, не такая уже и дешевая как этого хотелось бы.

Процесс сгорания газа в двигателе отличается от сгорания бензина, которые можно обозначить несколькими параметрами:

1. Температура сгорания газа выше, чем у бензина

2. Скорость сгорания наоборот ниже

3. Отсутствует процесс смывания масляной пленки со стенок цилиндров

4. При сгорании газа выделяются азотная кислота и всевозможные нитраты. У бензина же, серная кислота и сульфаты.

При этом требуется:

1.

Повышенное напряжение для поджига, а холодный двигатель довольно трудно заводится

2. Применять специальные свечи для работы с газом, например Brisk Silver, чешского производства, имеющие серебреные электроды. Расстояние между электродами у таких свечей заметно уменьшено, и составляет всего 0,55 мм. То, что электроды изготовлены из серебра, в значительной степени увеличивает срок службы этих свечей.

3. Специальные масла для работы с газовыми агрегатами

Говоря о масле для машин, работающих на газе можно отметить, что количество остаточных сульфатов у них равно около 0,6%, при том, как у обычных масел, оно равно примерно 1,5% . К сожалению, большинство производителей масел не рассчитывают свою «газовую» продукцию для небольших машин, всецело затачивая их под грузовики. На полках российских магазинов, среди масел которые могут подойти для газовых автомобилей, мы можем отметить масло VS Gas от компании FL Italia, которая является частью итальянского концерна Fiat. Тут стоит заметить, что некоторые производители машинных масел утверждают, что их масла всецело универсальны и идут как под бензин и солярку, так и под газ. Последнее утверждение весьма сомнительно, особенно если учесть, что нигде в рекламных проспектах нет информации о том, что данное масло идет под газовый двигатель.