Сидения UNP
Рядовой российский водитель проводит за рулем своего автомобиля, в среднем, четвертую часть активной жизни. Это обстоятельство, помимо ежедневной усталости, зачастую приводит к хроническим недомоганиям, связанным с постоянным сидением за баранкой. В немалой степени виной тому — штатные кресла отечественных машин, далекие от совершенства…
Сидения UNP
Рядовой российский водитель проводит за рулем своего автомобиля, в среднем, четвертую часть активной жизни. Это обстоятельство, помимо ежедневной усталости, зачастую приводит к хроническим недомоганиям, связанным с постоянным сидением за баранкой. В немалой степени виной тому — штатные кресла отечественных машин, далекие от совершенства…
Они, к сожалению, практически по всем параметрам не соответствуют принятым общеевропейским нормам. Можно конечно солидно потратиться и поставить сиденья от «Recaro» и «Sparco» или «Koenig». Но единственный ли это выход из положения?
Компания «UNP» присутствует на российском рынке уже четыре года, и это время не прошло даром. От переделки креплений импортных сидений под штатные крепежи отечественных машин компания перешла к собственному производству авто кресел. Причем с изделиями зарубежных компаний оригинальные сиденья могут поспорить как по качеству, так и по цене, которая ниже в несколько раз. Судите сами: стоит ли ставить в отечественный автомобиль «сидушку» импортного производителя за 600$, когда есть вариант заплатить в пять раз меньше и установить ничем не уступающее аналогам, эргономичное и внешне привлекательное кресло.
Вы скажете: так оно же российское ( читай — ненадежное) и вы будете абсолютно … неправы. Все новые модели «UNP» в обязательном порядке проходят сертификацию на соответствие современным нормам безопасности ЕЭК О ООН, к тому же имеют российский ДИПЛОМЫ, СЕРТИФИКАТЫ. Его копию вы можете приобщить к техпаспорту, — при случае это поможет вам объясниться с гаишником, которому взбредет в голову потребовать штраф за несоответствие конструкции автомобиля установленным КОАПом условиям эксплуатации. Кстати, данные изделия благодаря специальным переходникам становятся не только на отечественные, но и на импортные автомобили.
После изучения результатов испытаний сравнивать конструкцию кресла «UNP» с вазовским аналогом язык не поворачивается. Заслуживает внимания и его дизайн.
Тут на выбор предлагаются восемь моделей — на любой вкус. От демократичного варианта «Classic» до экстремального «Extrem». Если у вас обычный автомобиль и есть необходимость в более комфортной езде, вы остановитесь уже в начале списка. Если хотите поставить кресло спортивного типа, то и здесь имеются различные предложения. В центральном офисе компании представлена вся гамма моделей, так что выбирать легко. Можно внимательно рассмотреть выставочные экземпляры, посидеть в них, а при желании даже попрыгать. В итоге, обязательно будет подобран вариант, соответствующий вашим вкусам и потребностям. Буквально через пару минут после опла
1000
ты сиденья доставят со склада.
Если же вам не подходит цвет обивки или определенные характеристики выбранного кресла и у вас есть конкретные пожелания на этот счет, то все они, безусловно, будут удовлетворены, на что уйдет не более двух дней. Пожеланию клиента в «тело» кресла дополнительно установят регулируемый подогрев, оборудуют пневматическую подкачку подпора спины, необходимую в дальних поездках. Здесь также могут предложить вышивку любой надписи или вензеля на спинке сиденья.